深圳往返隆回的高铁太少了广铁集团从2024年第四次调图开始深圳往返隆回的高铁车次就减少,到2025年1月5日的调图后还是没有改良,隆回-深圳北2趟、深圳北-隆回才1趟。网上笑称深圳是湖南的省会,隆回人实际在深圳打拼的也是很多很多!这1-2趟车远远满足不了需求啊!为啥不能多争取多安排怀化南(张家界西)-深圳北-怀化南(张家界西)的车经停隆回站呢?又不用新开行车次,把现有运行的车次的交路优化多停一站,这增加了客流收入又方便了出行需求的群众,不就是降本增效一举多得的大好事嘛!希望广铁和隆回站不要把为人民服务只挂在嘴上,只打雷不下雨!隆回站回复如下:广铁集团娄底车务段隆回车站尊敬的网友:您好!首先感谢对我们的工作提出宝贵的建议。目前隆回站开往深圳北站的高铁有2列(G6033、G2137),深圳返回隆回的高铁有1列(G6034)。铁路部门将进一步跟进客流情况,优化客车开行方案,尽量满足广大旅客的出行需求。广铁集团娄底车务段隆回车站还有网友跟帖留言:网友2021082415011881:楼上网友投诉的非常对,隆回是在广东务工的大县,光一个佛山,据统计就有近3万人,放在整个广东,隆回人数是非常大的。每次广州南到张家界,怀化方向,在隆回下车的人数是非常多。隆回相关职能部门,不要一天到晚的说:迎老乡,建家乡。开车广东到隆回,少说7-8个小时,好不容易有经过的高铁可以解决务工,经商老乡们的出行,相关职能部门领导就应该前瞻性的替老乡们考虑实际困难,也只有解决了这些实际困难,也才能真正做到:迎老乡,建家乡。现在每天经过隆回的动车,高铁少到无法满足110万隆回人的出行,少到在广东的隆回老乡又回到没通高铁前的状态了。我代表不了在广东的所有隆回老乡,但我可以做为110万隆回人的一份子,恳请隆回的相关职能部门:认认真真帮在广东的隆回老乡解决一个实际需求,远比喊一百次口号要有用得多。认同的老乡,请顶起。
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